GM、一時停止の懸念により3万6,000台以上のシボレー・インパラのパトカーをリコール

ゼネラルモーターズは、米国で販売された2008～2012年モデルのシボレー・インパラ・ポリス・セダン3万6413台のリコールを発表した。 このリコールは、GMがカナダで1,713台のインパラ警察セダンのリコールを発表したわずか1日後に行われた。 両方のリコールは、車両のフロントロアコントロールアームに問題があったために発行されました。 具体的には、コントロールアームが破損し、ブッシュスリーブから分離する可能性があります。 その結果、ドライバーはステアリング制御の低下やハンドリングの変化を経験する可能性があります。 リコール通知には、旋回中のタイヤのきしみや鳴き声も軽い副作用である可能性があることが示されています。

自動車メーカーは、リコールはインパラのパトカーのみに関するものだと報告している。 シボレーのスポークスマン、アラン・アドラー氏はAutoblogに対し、「現在、または開発中の非警察用（民間）インパラに対する現場での行動はリコールされていない。分析は非警察用（民間用）インパラの耐久性を理解するために行われ、制御アームを示した」と述べた。ベースのインパラに使用されているものは、GM エンジニアリングの耐久性要件を超えています。

GM は、2012 年 8 月 21 日から顧客にリコールの通知を開始する予定です。対象車両には、右側と左側のフロント ロア コントロール アームが無料で提供されます。 GMによると、この問題に関連する衝突事故、負傷者、死亡事故は発生していないという。

2012 Chevrolet Impala Police Sedan は、推定 302 馬力を発生する 3.6L V6 エンジンのおかげで、セグメントをリードする加速と最高速度を備えています。 燃費の点では、Impala 警察巡洋艦は、EPA の推定高速道路走行速度 28 MPG を誇り、2011 年モデルと比較して 4 MPG 向上しています。

警察発行のインパラとは別に、シボレーは 2012 年シボレー カプリス PPV と探偵、2012 年シボレー タホ 2WD PPV も製造しています。 インパラとは異なり、カプリスには 3.6L V6 エンジンまたは 6.0L V8 エンジンが用意されています。 タホ PPV はパトロールや特別支援が必要な用途に向けて設計されており、HAZMAT、K9、医療第一応答者、戦術作戦に最適です。