MO テスト済み: SP Connect 電話マウント システムのレビュー

Motorcycle.com の常連読者は、私がワイヤレス ヘッドセットの大ファンであることをご存知でしょう。その最大の理由の 1 つは、ターンバイターン方式のルート案内を使用していることです。 私はこれまで市場に出回っているモトマウントの多くに非常に懐疑的だったので、携帯電話をジャケットのポケットに安全に隠しておくことに満足してきました。 問題の 1 つは、より安全に見えるマウントが日常的に持ち運ぶのに快適とは思えないケースを使用していることでした。 ただし、携帯電話をポケットに入れて持ち歩くことには 2 つの大きな欠点があります。 まず、口頭での指示を理解するために地図をざっと見ることができません。 大きな五差路 (またはそれ以上) の交差点は、「少し右折してください」という指示が複数の選択肢を残している場合、通常は一目で解読できます。 また、ナビゲーション ソフトウェアを長時間実行すると、携帯電話のバッテリーに負担がかかります (iPhone XS の経年劣化したバッテリーの容量が低下すると、さらに大きな問題になります)。 したがって、ワイヤレス充電は、オートバイでぶら下がっているケーブルをいじるのが嫌いな私のような人にとっては完璧な追加です。 ここで、SP Connect とその幅広い取り付けコンポーネントが登場します。

しかし、Apple の最近のプレスリリースでは、バイクのハンドルバーに iPhone を取り付けることを推奨していたため、iPhone エコシステムを使用する人々のバイク用マウントの世界に最近騒動が起きていることを指摘しないとしたら、私は怠慢になるでしょう。 （これを特に興味深いものにしているのは、この発表から数日以内に、Apple が新しい iPhone 13 をスクーターのハンドルバーに取り付けているところを公開したという事実です。）このニュースに対する会社の反応について、SP Connect の担当者に問い合わせました。 同社はすでに振動減衰システムで時代の先を行っていましたが、SP Connect の反応は依然として教育的でした。

「SP ConnectはこれまでにiPhone 12 Pro Maxに関する苦情を受け取っておらず、問題の点はすべてのスマートフォンメーカーに関係するものではありません。2021年には、この問題は販売されたSP Connectオートバイ製品の合計の0.2％に関係していました。」

「SP Connect は、iPhone への損傷の可能性を軽減するソリューションを提供すると信じています。SP Connect は、防振モジュールを開発しました。防振モジュールは、オートバイから発せられる振動の最大 60% を吸収し、振動による損傷の発生を最大限に防止します。」特別に開発されたエラストマー インレイが含まれており、あらゆる方向に減衰し、走行中に取り付けられたデバイスの安定性を保ちます。アンチバイブレーション モジュールは、標準のダンピング ヘッドを備えたすべての SP Connect マウントに適合し、マウントのヘッドを交換するだけで簡単に取り付けることができます。防振モジュール。Apple の発表後、当社の AVM の売上は大幅に増加し、顧客はその結果に非常に満足しています。」

さて、その新しい問題はさておき、なぜ私がこのシステムを選んだのかを見てみましょう。 SP Connect は、電話機に 10 を超える取り付けオプションを提供します。 当初、iPhone を好みの垂直方向に保つために左グリップの近くに取り付けたかったのですが、790 Duke の KTM Powerparts ヒーテッド グリップ コントローラーの隣にスペースがありませんでした。 私の意見では、次善の選択肢は Bar Clamp Mount Pro ($70) を使用することでした。 セットアップは、ハンドルバーのクランプボルトを1本長いものに交換し、所定の位置に締める5分間の作業でした。 防振モジュール ($30) は、標準のロック マウントを置き換えます。

マウントと必要な iPhone ケースへの統合に関するメモ: ロックの巧妙なデザインにより、ケースの手触りはほとんど滑らかです。 私が試した他の取り付けシステムは、携帯電話を使用するときに通常ほど快適に感じられませんでした。 携帯電話をマウント上の所定の位置にロックするには、マウントの 2 つの突起をケースに滑り込ませ、携帯電話を 90 度回転するだけです。 この事件に関して小さな疑問が 2 つあります。 まず、少し滑りやすいです。 もっとグリップ力のある素材か、表面が少しザラザラしていればよかったのにと思います。 第二に、私のワイヤレス充電器の 1 つは、ケース上の新しく厚みのある背面を備えた携帯電話の配置に非常にこだわっています。

ワイヤレス充電モジュール (60 ドル) を取り付けるには、当然のことながら、もう少し手間がかかりました。 私の自転車には USB コンセントがなかったので、SP Connect の小さな 12V ハード ワイヤー ケーブル ($40) を取り付けました。 ワイヤーハーネスのスイッチ回路に接続したら、フォーク上の目立たない場所を見つけて結束バンドで結び、ほとんど見えないところに隠しました。 ワイヤレス充電モジュールは、電話ケースと同じ 4 分の 1 回転取り付け技術を使用しています。 したがって、インストールで最も複雑な部分は、余分な USB ケーブルを整理することでした。

SP Connect システムを取り付けて初めて乗車したのは、道案内が必要な 1 時間半の移動でした。 これにより、ワイヤレス充電モジュールがなかったら、到着してから携帯電話はほとんど充電されなかったでしょう。 その代わりに、私はバッテリーをフルに持っていたので、帰りの旅行で携帯電話のバッテリーが切れるのを心配する必要はありませんでした。 マウントをテストしてきた数週間で、乗車中に携帯電話が見えることに慣れてきました。 790 の TFT ディスプレイを妨げないように電話を水平に取り付けることは、電話の用途によっては理想的ではありませんが、必要なときに地図を利用できるのは素晴らしいことです。

合計 200 ドルもする電話取り付けシステムの価値に疑問を抱く人もいるかもしれませんが、SP Connect のモジュール式アプローチの利点は、ライダーが必要なシステムを組み立てることができ、そのようにしてコストを管理できることです。 私の場合、頻繁にバイクを乗り換えるような仕事に就いておらず、KTM を毎日運転している場合は、ためらわずにこのシステムを購入すると思います。 実際のところ、私は SP Connect マウントにかなり慣れてしまっていて、テストバイクに乗っているときは忘れてしまいますが、それはそれがどれほど便利であるかを物語っています。

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バイク用携帯電話マウントは合法ですか?

はい、電話マウントがライダーの道路や計器の視界を妨げない限り、使用は合法です。 さらに、乗車中に GPS やその他の電話機能にアクセスすることは、ライダーが電話を手に持たず、指を使ってタップしている限り合法です。 明らかに、ライダーが電話に著しく気を取られている場合でも、警官は出頭命令を発行する可能性があります。

バイクのどこに電話マウントを取り付けますか?

簡単に言うと、それはあなたのバイク次第です。 ハンドルバーはわかりやすい場所ですが、すべての自転車にハンドルバーがあるわけではありません。 クリップオンの場合は、ステアリングステムが機能します。 また、メーカーによっては、ミラーの軸やブレーキ液リザーバーの上部に取り付けるマウントを用意している場合もあります。 自分の自転車をよく見てから買い物をしましょう。

携帯電話をバイクに取り付けると損傷しますか?

iPhone には小さな手ぶれ補正コンポーネントが搭載されており、振動によって破損するという報告がいくつかあります。 Apple はこの問題を推奨事項で取り上げていますが、上で引用したように、SP Connect はこの問題を軽減するために防振モジュールを作成しました。

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SP Connectマウントを持っています。 私が見つけた問題は、ケース自体が非常にかさばるため、取り付け機能を考慮していないことです。 (4mm増しになります)

カスタムの磁気マウントに戻りました - (磁気ハンドガン マウントから作成)

多くのケースよりも厚みがありますが、私にとっては、その形状により追加の厚みが目立たなくなります。

ご意見ありがとうございます。

確かに慣れにもよると思います。 私は、携帯電話の厚さがせいぜい 1.5 ～ 2 mm 増加する非常に最小限のケースを好みます。 SP Connect ケースは、私の 8 mm iPhone XR の厚さを 14 mm にします。対 Torras スリムフィットケースでは 10 mm です。

SP Connect ケース/システムを導入する前は、Apple のケースを使用していましたが、これもかなり薄いものでした。 私はバッテリーが付属した巨大なものを持っており、道案内のために追加の電力が必要な長距離ライドに行くときに使用します。 必要なときだけ使います。

このシステムに関して一つ不満があります。 電話機を取り付けようとして、ロックしていない状態でロック リングを回すこともできます。その場合、ラジオペンチがなければ元に戻すことはできません。 それ以外は、ユーザーのミスであることは認めますが、特にディーラーが無料でテスト用にリグを提供してくれたので、非常に気に入っています。振動防止部分も含めて、問題なく機能していました。