ベスト スウェイ バー ブッシング (レビュー & 購入ガイド) 2023

これらのトップ スウェイ バー ブッシュは、乗り心地をよりスムーズにします。

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車のスタビライザー バーは、運転中の衝撃を吸収し、騒音を軽減するように設計されています。 コーナリング時に車両が転がるのを防ぐゴムブッシュが特徴です。 スタビライザーのブッシュは時間の経過とともに摩耗し、ステアリングやハンドリングに問題が発生する可能性があります。 市場で最高のスタビライザー ブッシングを見つけるには、この購入ガイドを参照してください。

Moog K7352 スウェイバー ブッシング キット

Moog K8655 スウェイバー リンク ブッシング キット

Prothane 4-1138 レッド 34 mm フロント スウェイ バー ブッシング キット

総合最高

信頼性の高い高性能スタビライザー ブッシングをお探しの場合は、この MOOG K7352 キットを検討してください。 このデバイスは熱可塑性プラスチック構造を採用しており、ほとんどのアメリカ車で長期間使用できます。 このブッシングキットのインナースリーブは腐食防止のためにリン酸塩でコーティングされており、すべての部品は OEM 基準を満たすかそれを上回っています。

手間をかけずに簡単に取り付けられる分割設計のため、ほとんどの人がこのキットを検討するでしょう。 このキットには、比類のないパフォーマンスを確実に生み出すための最先端の機器とテクノロジーが搭載されており、新しいステアリングとホイールを手に入れたかのような運転感覚が得られます。 ブッシング キットは頑丈で硬いため、磨耗を軽減しながら、カタカタという音や振動を排除します。

良いことばかりですが、これらのブッシュにも短所もあります。 まず、特定のメーカーやモデルでは小さすぎる可能性があります。 取り付けるには少し手間がかかるかもしれませんし、色も青色なので、誰にとっても魅力的ではないかもしれません。

お買い得

すべての MOOG シャーシ製品と同様に、これらのブッシングは長期にわたる信頼性を促進するように設計されています。 高品質の素材と最新のテクノロジーを特徴とするこれらのブッシング キットは、フロントエンドのノイズと振動を低減しながら、シャーシのパフォーマンスと耐久性を向上させるように作られています。 このキットは、ほとんどの 1978 ～ 1995 年フォード トラックに完璧にフィットするように設計されています。

これらのブッシングの価格はポケットに優しく、古くて使い古された OEM オリジナルのゴム​​製ブッシングの優れたアップグレードです。 また、これらのブッシングは取り付けの難しさを排除するように作られており、各ブッシングを保持するのに必要なボルトは 2 本だけです。 さらに、安全、スムーズ、安定した乗り心地を向上させる革新的なソリューションです。

信頼できるパフォーマンスと乗り心地を向上させる能力にもかかわらず、これらのガジェットはユニバーサルフィット設計ではないため、購入する前にキャリパーでスウェイバーを測定し、フィットすることを確認する必要があります。 また、より適切に装着するには、新しいクランプを購入する必要がある場合があります。

佳作

パフォーマンスを念頭に置いて作られたハイエンドのブッシングをお探しの場合は、Prothane 4-1138 を検討してください。 これらのブッシングは赤色で、完璧にフィットするように精密に製造されています。 構造にはプレミアムグレードのポリウレタンコンパウンドが採用されており、乗り心地に必要な剛性を提供しながら、でこぼこした乗り心地時のカタカタ音や振動を排除します。

ハイエンドの高密度構造と最新のテクノロジーにより、ブッシングは高品質です。 取り付けも簡単で、乗り心地がよりスムーズで安全、そしてユニークなものになります。 さらに、これらのキットは、特に緊急時の方向転換やコーナリング時のハンドリングを向上させます。

これらのブッシュで気になるのは、他の 2 つのブッシュよりも高い価格です。 また、色は赤のみなので、一部のユーザー、特に青や黒を好むユーザーにとっては不快になる可能性があります。

佳作

Moog は、高品質のスタビライザー ブッシングの製造において決して失望することはありません。 この特定のペアは熱可塑性プラスチックで作られており、取り付けが非常に簡単です。 これらのスタビライザー ブッシュは中央が分割されているため、スタビライザー上をスライドして数秒で完璧にフィットします。 全体として、数分で車両から発生する騒音と振動が軽減されます。

Moog スウェイバー ブッシングは、熱、摩耗、塩分、道路の汚れ、油にも耐性があります。 高品質な構造により耐久性が高く、よりスムーズな乗り心地を長期間お楽しみいただけます。 さらに、これら 2 つのアイテムは魅力的な価格で提供されるため、車のパフォーマンスを向上させるために大金を費やす必要はありません。

ただし、これらのスタビライザー ブッシュのサイズと車両タイプとの互換性を再確認する必要があります。 一部の購入者は、主にサイズが不適切なために設置に困難を抱えていました。 分割設計のため、汚れやほこりが商品に侵入するという苦情も寄せられていました。

佳作

ここに、注目に値するもう 1 組の Moog スウェイ バー ブッシングがあります。 これら 2 つの部分は分割設計を採用しており、取り付けが容易で、フィット感が向上し、フロントエンドのノイズが低減されます。 これらは、すでに摩耗して走行中に振動や不快感を引き起こす市販のスウェイバーブッシュの理想的な代替品です。

これらのスタビライザーブッシュは耐久性を考慮して作られています。 丈夫な素材が特徴で、腐食から保護するためにリン酸塩のインナースリーブが付いています。 全体として、かなり長期間持続し、より快適な乗り心地を保証するはずです。 このペアを入手して車に取り付けるのに多額のお金を費やす必要さえありません。

ただし、インストールは少し難しいかもしれません。 スタビライザーのアイテムを締めるのは難しく、プロセス全体にかなりの時間がかかる場合があります。 もう一つ心に留めておくべきことは、一部の購入者はそのアイテムがそれほど有益ではないことに気付いているということです。 これらのスタビライザー ブッシュは騒音や振動を軽減しますが、常に最もソフトな乗り心地を提供するとは限りません。

佳作

これは、市場で見つけられる最もコスト効率の高いオプションの 1 つです。 Red Hound では、2 つのサイズのスタビライザー ブッシュ 2 個セットを提供しているため、車両のタイプに最適なものをお選びいただけます。 フロントタイプとリアタイプもお選びいただけます。

提供されているタイプはすべて、高品質で耐久性のある素材で作られています。 ゴムは柔軟性がありながら、長寿命を保証するのに十分な強度があることが証明されています。 さらに、Red Hound スタビライザー ブッシュは、スタビライザーへの取り付けと締め付けが驚くほど簡単です。 自分で取り付けることができ、整備工場で費やす費用を節約できます。

この製品で最も難しいのは、適切なフィット感を見つけることかもしれません。 サイズ、アイテムと車両のスタビライザーの互換性を考慮して、それに応じて選択する必要があります。 メーカーのウェブサイトにある説明とサイズ表は、誤解を招く可能性があります。

佳作

ACDelco スウェイバー ブッシングは、当社のリストの中で最も耐久性のあるオプションの 1 つです。 これらは、摩耗、早期摩耗、極端な温度、油、その他の流体に耐えるように特別に設計されています。 これらを装着すると、乗り心地がより快適になり、車内の騒音や振動が大幅に軽減されることに気づくでしょう。

これらのスタビライザー ブッシングは認定を受けており、優れた品質と性能を保証します。 古い工場部品の理想的な代替品であり、非常に簡単に取り付けられます。 スタビライザーブッシュをご自身で車両に取り付けることができ、スムーズな旋回を長期間お楽しみいただけます。

この特定のスウェイ バー ブッシュのペアに関して考えられる問題がいくつかあることについて、まだ警告する必要があります。 まず、一部の購入者は、間違ったサイズの商品が届いたことについて苦情を申し立てました。 第二に、これらのスタビライザー ブッシュはサイズが小さいため、フロント サイドにはまったく適さない場合があります。

佳作

これは、車両の騒音と振動を軽減する高品質のスタビライザー ブッシュです。 旋回がよりスムーズになり、より快適な乗り心地が得られます。 信頼できるメーカーが提供するこれらのスタビライザーブッシュは、優れた性能と優れた耐久性を実現します。

これら 2 つのピースはスウェイバーに完璧にフィットするように作られています。 特定の車両と互換性のあるアイテムを注文し、問題なくスタビライザーに取り付けられることを確認できます。 さらに、これらのスウェイバーブッシュは、摩耗や損傷に強い耐久性のある素材で作られています。 長期的に優れた結果を保証します。

ただし、このスウェイバーブッシュのペアを入手するには、もう少しお金を払う必要があります。 リストにある他のオプションよりも高価です。 予算が限られている場合は、上記の安価な代替品をチェックすることをお勧めします。 また、ボルトやナットを別途ご購入いただく必要がある場合がございます。 パッケージには、インストールに必要なすべての部品が付属していない場合があります。

佳作

これは、古い工場出荷時の優れた代替品であることが証明されている頑丈なスウェイバーブッシュのセットです。 これらはハイパーフレックス素材で作られており、車両のパフォーマンスを向上させます。 頑丈な構造のため、外部の脅威に強く、耐久性に優れています。

これらのスタビライザー ブッシュにより、サスペンションの適切なパフォーマンスが確保され、車両の制御が確実に維持されます。 あらゆる種類の車、トラック、SUVに適していますが、購入前に寸法を確認することをお勧めします。

一部の購入者は、パッケージに必要なエンドリンクブッシュがすべて欠けていると不満を述べていました。 受け取ったパッケージによっては、マウントできない場合があります。 もう一つの欠点は価格です。 このセットは、特にリストにある他のオプションと比較すると、かなり高価です。

当社のスウェイ バー ブッシングの最上位は、Moog K7352 スウェイ バー ブッシング キットです。 非常に堅牢で取り付けが簡単で、車両のハンドリング能力が大幅に向上します。

より予算に優しい選択として、Moog K8655 スウェイ バー リンク ブッシング キットを検討してください。

これらのブッシュは鉄や鋼などの金属でできています。 古い車種や大型トラックによく見られます。 剛性が高く、伸びや酷使に耐えられるため、重機に好まれます。 ただし、摩耗が早くなる傾向があるため、パフォーマンスを向上させ、寿命を延ばすために、定期的に潤滑する必要がある場合があります。

これらは、今日の自動車に使用されている最も一般的なタイプのブッシュです。 ゴムは、摩擦、熱、寒さに耐える能力があるため、ブッシュの製造に好まれます。 さらに、ゴムブッシュは安価でメンテナンスフリーであり、注油する必要もありません。 ただし、ゴムは過大なストレスがかかると伸びる傾向があり、サスペンションのアライメントの問題につながります。

ゴムは圧縮、屈曲、伸縮するため、取り扱いに問題が生じる可能性があります。 このため、メーカーはブッシュ用に、より硬い素材であるウレタンやポリウレタンを考案しました。 これらのタイプのブッシュは金属ブッシュとほぼ同じ剛性ですが、金属ブッシュほど摩耗せず、ゴムブッシュのように巻きつきません。 ただし、金属やゴムのブッシュに比べて少し高価です。

スタビライザーには、グリースを塗布できるものと、グリースを塗布できないものがあります。 グリース可能なスウェイバーブッシュには、潤滑油がブッシュのすべての表面に流れるようにする特殊なチャネルが備わっているため、摩擦と騒音が低減されます。 耐久性があり、非常に静かでスムーズな乗り心地を提供します。

一方、非グリース対応ブッシュは機能するためにグリースを必要としません。 グリース可能なものに比べて安価でメンテナンスも不要です。 ただし、耐久性はあまり高くなく、乗り心地もあまり静かではありません。

これは、30 年以上製造業を営むアメリカの国際企業です。 カリフォルニア州サンクレメンテに工場を構える同社は、ブッシュおよびサスペンション キットの大手メーカーとして世界にその地位を確立しています。 同社は、最新のテクノロジー、最先端の機器、ゴム、ポリウレタン素材を使用して、高性能、耐久性、効率的なアクセサリーを製造しています。

これは、カリフォルニア州オンタリオに本拠を置く国際企業です。Dee Engineering として知られるこの会社は、1970 年代から自動車アフターマーケット部品のマーケティングに携わっていました。 1991 年に、当時わずか 100 製品しかなかった PROTHANE 部門を立ち上げました。 同社は現在 5,000 以上の製品を取り揃えており、世界有数のブランドの 1 つとして国際的に名を馳せています。 ウレタンコンパウンドを使用したリアスタビライザーマウント、フロントサスペンションキット、エンドリンクブッシュ、リアサスペンション、コントロールアームなどの自動車用サスペンションキットを製造しています。

Moog は 1919 年に設立されたアメリカの国際企業です。その後、2001 年にヨーロッパにも進出しました。そこから現在では、信頼できるステアリングおよびサスペンション キットや高品質のシャーシ部品を製造する世界のリーダーとして知られています。 当社は品質を非常に重視しており、安全で快適な運転を保証する部品の製造に全力を尽くしています。 このため、同社はすべての製品に 3 年間の保証を付けています。

これはブッシュを購入する際に考慮すべき最も重要な要素です。そうしないと、あなたの車に適合しないアイテムにお金を費やすことになる可能性があります。 取り付けるブッシュのサイズは、使用するスタビライザーの直径によって異なります。 スタビライザーの直径は車によって異なります。 したがって、お金を使う前に、使用しているサイズを知ることが重要です。

ブッシングにはさまざまな構造があり、それぞれに異なる特性があります。 金属ブッシュは最も硬いですが、磨耗しやすいです。 ゴムブッシュは安価でメンテナンスフリーですが、大きな応力がかかると伸びやすくなります。 最良の選択肢はポリウレタン ブッシングです。これは金属ブッシングとほぼ同じ硬さで、より効率的で長持ちします。 ただし、他の建築物に比べて少々高価です。

旋回時に車両の動きが遅くなった場合は、ブッシュを交換する必要がある場合があります。 または、車の下でカタカタ音やきしみ音が聞こえる場合があります。

スタビライザーが壊れても車を運転することはできますが、細心の注意を払う必要があります。 この問題は、車やトラックのハンドリング能力に影響を与える可能性があります。 専門家は、最適なハンドリングを実現するために、欠陥のあるスタビライザーとブッシュをできるだけ早く交換することを推奨しています。

それは、車のメーカーとモデル、および車のサービスを受ける場所によって異なります。 税金や手数料を除いて、数百ドルかかる場合があります。 このコストの大部分は人件費であるため、ブッシュを自分で交換するとお金を節約できます。

当社のレビューは、実践的なテスト、専門家の意見、実際の購入者からの「群衆の知恵」による評価、および当社独自の専門知識の組み合わせによって推進されています。 私たちは常に、お客様が最良の製品を見つけるのに役立つ、本物の正確なガイドを提供することを目指しています。