ABS スピードセンサー (ビデオ)

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Standard は、輸入または国産を問わず、ガソリン、ディーゼル、電気、EV など、2,600 を超える ABS スピード センサーの完全なラインを提供することを誇りに思っています。 標準ならすべてカバーできます。

過去 10 年ほどの間、自動車業界では数多くの新しいテクノロジーが登場してきました。 その 1 つは、ADAS としても知られる先進運転支援システムです。 いわば、ADAS の傘下に入るシステムは数多くあります。 死角検出、レーンキープアシスト、縦列駐車アシスト、トレーラーバックアップアシスト、アダプティブクルーズコントロールなどが含まれます。

最新の車両にこのテクノロジーが搭載されているため、一部のコンポーネントの性能を少し向上させる必要がある理由は簡単にわかります。 特に ABS 速度センサーは、これらの ADAS 機能の機能に必要な精度を欠いていました。 AC 信号を生成するパッシブ センサーは、非常に低速では十分な信号を生成できず、ホイールが回転している方向を示すこともできません。

考えてみてください。縦列駐車しようとしているとき、どれくらいの速度で走っていると思いますか? 時速1マイル、もしかしたらそれ以下でしょうか？ そうですね、パッシブ車輪速センサーは車輪が時速 3 ～ 5 マイルで回転するまで信号を生成できないため、別のソリューションが必要な理由は簡単にわかります。

アクティブ車輪速度センサーは、単純な速度センサーではなく、車輪位置センサーのように機能します。 極低速から信号を生成できるため、ADAS 機能に最適です。 別の例を示します。 ヒル ホールド アシストを備えた車両を運転している場合、足をブレーキ ペダルからアクセル ペダルに移している間、車両はブレーキをかけ続けます。

では、車両はどのようにしてブレーキを解除するタイミングを知るのでしょうか? ご想像の通り。 アクティブ ABS 速度センサー。 車輪が回転し始めた瞬間、発進するとブレーキが引っ込みます。 非常にシームレスなので、何も起こったことにほとんど気付かないほどです。 これは、アプリケーションに適切なセンサーを選択することの重要性を説明するのにも役立ちます。 場合によっては、これは適切なブランドを選択することを意味します。

目の前にある 2 つの ABS 速度センサーを詳しく見てみましょう。 これらのセンサーは両方とも同じ車両に適合し、外観は非常によく似ていますが、類似点はそこだけです。 ご覧のとおり内部は明らかに異なり、片方だけ精密品のようです。 これは、複数の高度なマイクロセンサーを備えています。 これは初歩的なピックアップにすぎません。 1 つは逆回転を検出することが証明されていますが、もう 1 つは検出できないことが証明されています。

それで、次に交換用の ABS スピードセンサーを探しているとき、箱の中に何が入っているか本当に知っていますか? 適切な高度なテクノロジーが搭載されていますか? そしてさらに重要なのは、あらゆる状況でオリジナルと同様に機能するかどうかです。 それとも、顧客は同様の問題を抱えて戻ってくるのでしょうか? 私はブライアン・セクストンです。 見てくれてありがとう。

Standard は、輸入または国産を問わず、ガソリン、ディーゼル、電気、EV など、2,600 を超える ABS スピード センサーの完全なラインを提供することを誇りに思っています。 標準ならすべてカバーできます。

このビデオはスタンダードの提供によるものです。