Q36.5 ユニークなサイクリング シューズは、ロングライドに実質的に最適です

Q36.5 の Unique ロード サイクリング シューズを履くと、イタリアン レザーのローファーを履いているような気分になります。快適さとの唯一のトレードオフはお金です。

パワーラップアッパーが中足部を適切な位置に保持

Elastic Interface インソールは足の低反発マットレスのようなものです

合成皮革のアッパーは超薄型

BOA Li2 ダイヤルは正確です

カーボンアウトソールは剛性と快適性のバランスを取っています

足首周りにホットスポットがない

タイヤの擦れを防ぐためにつま先の保護を強化する必要がある

高い

Cyclingnews は信頼できます。当社の専門家はサイクリング技術のテストに数え切れないほどの時間を費やしており、選択に役立つ正直で公平なアドバイスを常に共有します。 テスト方法について詳しくは、こちらをご覧ください。

適切なロードサイクリングシューズを見つけるには、無限の選択肢があるように思えます。 私たちのチームは入手可能な最高のサイクリング シューズのリストを作成しました。そのリストには私の選択肢が複数あります。 付属の各シューズは快適で特定の用途に最適な優れた選択肢です。 ただし、改善の余地は常にあります。 私は定期的にサドルに長時間座って過ごしますが、光が問題になるまでライドが続くと、あらゆる小さな欠陥が表面化する傾向があります。 長距離を走るのに最適な装備を探し続けています。

Q36.5 の Unique シューズは夏の終わりに私の玄関先に届き、サイクリング シューズについて私が理解していると思っていたことを完全に変えました。 私は彼らに、考えられる限り最も過酷なライドを体験させましたが、帰ってくるたびに彼らが提供するパフォーマンスに感銘を受けました。 テストが完了したので、何が優れているのかだけでなく、工夫が必要な箇所も共有する準備ができています。 新しいロード サイクリング シューズをお探しの場合は、Q36.5 の Unique シューズがあなたにとって正しい選択であるかどうかを確認するために読み続けてください。

Q36.5 シューズは、まあ、ユニークです。 遠くからではないけど。 遠くから見ると、実際には見慣れた輪郭が切り取られています。 私はホワイトバージョンを持っていますが、ブラック、オレンジ、グリーンフロロ、シルバーのオプションもあります。 各カラーの背面には、シルバーのスポットと、反射性の高い縦方向のロゴタグが付いています。 近づくと、上部に 3 つの小さなグループに分かれたスリットが入った通気パターンが見え始めます。 BOA の最高の製品を表す BOA Li2 ダイヤルが 2 つあり、さらにブランディングも施されています。

全体の形状は完璧なラストの追求から生まれました。 Q36.5 では、ライダーのデータを分析し、アスリートにインタビューし、足のダイナミクスに関する研究を実施してから、独自のデザインを決定しました。 ビジョンは、かかと、足の甲、ウエストがぴったりしていて、つま先部分が広くなっていて、あらゆるスポーツのパフォーマンス シューズ全体で起こっているトレンドと偶然一致しています。 細部から注目が集まり始めます。

研究と理論を実際の製品に反映させるために、Q36.5 は 1mm のマイクロファイバーアッパーから始まりました。 通気性があり、伸縮性と成形性のバランスが取れています。 また、物事が少しユニークに見え始める場所でもあります。 靴を閉じているとわかりませんが、アッパーは一枚のマイクロファイバーで、シュータンはありません。

従来のスプリットアッパーとタンのデザインの代わりに、Unique シューズにはアッパーの外側に有利なスリットが入っています。 つま先に向かうにつれて、スリットは親指に向かって曲がりますが、完全に開くことはなく、外側のマイクロファイバーが重なり合うことはありません。 スリットの下には靴下のような素材があり、縦方向のステッチパターンが特徴で、靴を締めるとアコーディオンのように崩れます。

このデザインは「靴下のようにフィットする」フィット感を実現しますが、それだけでは機能しません。 この素材は、マイクロファイバーのスリットの下側と両側の少しのスペースを覆い、かかとの約半分で止まる前に足の甲を包みます。 靴の後部の最後の部分には、かかとを固定するのに役立つテクスチャード加工のインナーが付いています。かかとのフィット感を高めるために少しのパッドもありますが、足首にはパッドがありません。 ユニークな靴は、典型的なパッド入りの履き口の代わりに、履き口の円周全体を包み込む高弾性バンドを使用しています。 Unique シューズに足を入れるのに役立つ靴ベラが付属しています。

このシューズがユニークであるという視覚的な特徴の 1 つは、カーボン アウトソールと関係しています。 シューズの後部には、ベースからアッパーの端まで巻きつくカーボンの細い「フィンガー」が見られます。 靴をひっくり返すと、光沢のあるカーボンが前面に見覚えがあり、大きなつま先の通気口と予想通りの形状が施されています。

スライド式クリート マウントのすぐ後ろで状況が変わります。 伝統的な形状は、中足部の中心を通る薄い「椎骨」だけになるまで、曲線と先細になっています。 「フィンガー」は中心から包み込み、ソールの外側部分をサポートし、中心が生成される主な力を処理します。 Q36.5 は、このデザインが重量を最小限に抑えるのに役立つと述べていますが、片足あたり 272g (サイズ 43.5 で測定) なので、超軽量のロード シューズではありません。 さらに重要なのは、「筋肉疲労を軽減する反発効果」を生み出し、ペダルストローク時のパフォーマンスを高めることを目的としています。

冒頭で述べたように、私のライディングは長距離持久力ベースであり、適切なシューズを見つけるのに苦労していました。 1 ～ 2 時間続くライドの場合、解決策を見つけるのは難しくありません。 短いレースペースライドや、あらゆる距離のリラックスしたライドに最適なオプションがあります。 長距離での足の拡張や腫れに対応するシューズを入手することが課題となります。 それに加えて、性能と同じくらい見た目も良い靴が欲しいです。

ほとんどの場合、私の解決策はフルサイズと同じくらいサイズを大きくすることでした。 私のこれまでのお気に入りのシューズの 1 つは、Giro Imperial SLX です。私が履いたシューズが大きすぎて、丈を短くするためにクロージャー システムに結び目を作らなければなりませんでした。 最近では、大幅にサイズアップした CX403 湖で多くの時間を過ごしています。 スペシャライズドは、この課題に対する解決策を提供した最初のブランドです。 幅広のつま先ボックスは快適さを保つのに優れていますが、私は S-Works Ares のスタイルの大ファンではなく、S-Works トーチが中足部を安定させるのに苦労しました。 小さな不安はありましたが、いくつかのオプションのうち、十分に優れたものを使用することでほぼ落ち着きました。 その後、Q36.5 ユニークなシューズがすべてを変えました。

良いニュースは、箱が到着するとすぐに始まりました。 サイクリングシューズのサイズは非常に幅が広​​いので、さまざまなブランドでの私のサイズは 43 から 44.5 までの間で、新しいブランドをテストするたびに、サイズ表が間違っていることが多いため、最初に入手した一足を送り返すことになると思います。 。 Q36.5 の Unique シューズを手に入れたとき、それを履いてすぐに、サイズ表に従って完璧なフィット感を楽しみました。

また、これまで経験したことのない最も快適なインソールも提供されました。 Q36.5はElasticインターフェースで開発されたインソールを使用しており、他とは異なります。 ハイエンドのサイクリングシューズのインソールに期待できる範囲は少しずつ異なり、ほとんどの企業がこの分野でかなり高尚な主張をしています。 ただし、それらには低反発マットレスのような感触のものは含まれておらず、それが Q36.5 から得られるものです。 柔らかくてクッション性があり、Fizik Vento Powerstrap R2 Aeroweave のような超軽量シューズよりも硬いアウトソールとよく合いますが、Rapha Powerweave や Lake CX403 アウトソールのような硬さはありません。 インソールもアウトソールも個性的と言っても良いと思います。

しかし、私が最も感謝しているのはアッパーの構造です。 薄くて足にぴったりフィットし、通気性も高いはずですが、広範囲にテストすることはできませんでした。 季節の終わりのこの時期、米国の太平洋岸北西部はほとんどの場合、7 月と 8 月の暑さを過ぎていますが、典型的には風通しの良い気候のように感じられます。 熱管理にはもっと良いオプションがありますが、私はそれを暑いとは言いません。 ただし、優れているのは通気性ではありません。 その代わりに、薄い素材、隠れたパワーラップサポート、そして優れたBOA Li2ダイヤルの間の相互作用です。

パワー ラップはカーボンから出ている 2 つのプラスチックで、シューズの両側の BOA システムに接続されています。 内側の部分は BOA ケーブル ガイドに接続し、外側は両方の BOA ダイヤルを囲みます。 BOA ダイヤルが引っ張られる強固なポイントが得られ、Q36.5 ではパワー伝達の観点からシステムについて説明しています。 しかし、私が重要だと思うのは力の伝達ではありません。

このシステムは、中足部を固定し、つま先が靴の前方に滑り込むのを防ぐため、重要です。 その結果、長距離を移動する場合でも足の爪を保護できます。 Li2 ダイヤルの正確な調整と幅広のつま先ボックスを追加することで、靴の快適性が向上しますが、パワー ラップの安全性がなければ、これらの細部は機能しません。 足首のデザイン、インソール、ラストの形状はすべて、Unique シューズの快適さを高める重要な要素ですが、Power Wrap の優れたデザインと足を所定の位置に保持する機能がなければ、どれも機能しません。

パフォーマンス重視の長距離ライディングに適したギアを見つけるのは難しい場合があります。 市場に出回っている多くの製品ではこれが主な焦点ではなく、特に靴の場合は独自のニーズがいくつかあります。 私にとってそれらのニーズを満たすのは、Q36.5 の Unique シューズであり、市場での私の現在のお気に入りの選択肢です。 アッパーは合成マイクロファイバーですが、付属の靴べらをつかんで滑り込ませるたびに、美しく作られたイタリアンレザーのローファーを履き込むような気分になります。 スタイリッシュでありながら快適なので、着るのが楽しくなります。

高い評価にもかかわらず、つま先の保護を強化する必要があります。 ユニークな靴は、特に白でゴージャスですが、フロントタイヤの後ろに何度も接触してみすぼらしく見えるようになるのは時間の問題です。 つま先の付け根には柔らかいバンパーが付いていますが、それだけでは十分ではありません。 Specialized は、つま先の保護材をフロントのほぼ上部に巻き付けており、これが見た目を美しく保つ唯一の方法です。 Q36.5 が同じことをした場合、唯一の懸念は、高価格が高性能に見合うかどうかを判断することになるでしょう。

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ジョシュは米国太平洋岸北西部の出身ですが、雨よりも砂漠を走ることを好みます。 彼はサイクリング技術の細部について何時間も喜んで話しますが、同時に、ほとんどの人は物事がうまくいくことを望んでいるということも理解しています。 彼は根っからのロードサイクリストで、舗装道路、未舗装道路、デジタル道路などはあまり気にしません。 彼はめったにレースに出場しませんが、日の出から日没まで乗るように頼めば、答えは「はい」になります。身長: 5'9" 体重: 140 ポンド。乗り物: Cannondale Topstone Lefty、Cannondale CAAD9、Enve Melee、Look 795 Blade RS、Priorityコンティニュアムオニキス

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