モトクロスアクションミッド

ライダー: ジョシュ・ヒルレース: 2023 インディ・スーパークロス写真: トレバー・ネルソン

「これは私の2011 YZ144です。レトロなタッチで更新された雰囲気があります。再スタイルされたキットが使用されましたが、フロントフェンダー、グラフィック、フロントナンバープレートは1984 YZ125に基づいて作成しました。バイクをフレームから剥がして交換し、ホイールのシール、ベアリング、ガスケットをすべて再構築しました。」 –ゲイリー・フィリップス。

レトロなナンバープレートをご覧ください。

編集者注:引き続き投稿をお願いします。 あなたのバイクを「2ストロークまたは4ストロークのスポットライト」で紹介したい場合は、次のアドレスにメールしてください。[メールで保護されています] 。 私が求めるのは、あなたのバイクの内訳と構造の詳細な説明をしていただくことだけです。 あなたの馬の写真も何枚か送ってください。 自転車を送信すると、画像に対するすべての所有権を解放し、MXA にコピーすることに同意したことになります。

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2人のライダーは誰で、何年に撮影されましたか?

モトヒント: スプリントとは、短時間で全力を尽くす能力です。 スプリントを練習する方法はたくさんあります。 レーサーにとっては自転車でのスプリントが最も効果的ですが、ランニング、ボート漕ぎ、またはその他のレッドゾーンの心拍数アクティビティでも効果があります。 高強度で短時間のエクササイズは、体重を減らし、骨密度を高め、体の乳酸閾値を高めるのに役立ちます。 15 ～ 30 秒のインターバルから始めて、スプリント間の休憩時間を 2 倍にします。 ライディングの場合は、1 周のスプリントから始めて、休憩のためにラップタイムを 2 倍にしてください。

トレーニング プログラムを開始する際に知っておくべきことの詳細については、こちらをご覧ください。

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MXAのレトロなロゴのベニー。

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Ride Engineering の一体型バーマウントは純正よりも強度があり、衝突時にバーがねじれるのを防ぎます。 YZ65 & YZ85 用も用意されています。 YZ85ライダーはバーマウントを純正の高さで使用でき、小さな子供やYZ65ライダーに合わせて最大28mm低くすることができます。 フル 28 に加えて、3 mm、8 mm、13 mm、18 mm、23 mm 低くするために、いくつかのスペーサー オプションが利用可能です。各高さに適合する 7/16 × 20 ボルトは、地元の金物店で入手できます。

価格：$104.95接触：www.ride-engineering.com 電話 (949) 722-8354

「我々にとってインディは完全に次のレベルだった。メインが終わる頃にはトラックがほぼ『エンデューロ』トラックになるだろうということを一日中分かっていた。メインをこれ以上うまく実行することはできなかった。別のライダーは私にひるんだ。」 「スタートです。でも、ゲートが下がってからは完璧に決めて、ゴールまでリードしていました。コースはどんどん荒らされていき、全体的に厳しかったです。コースを通過するときに近づいたような気がします」 「多くのラップ参加者がいた。私がリーダーであり、彼らに最初に到達するのは考慮すべきことだった。最後に他のライダーからのプレッシャーを感じた。残り4周くらいあったが、私はそうすることはできなかった」 「何が起こるか気にしなかった。気を失いそうになったとしても、何であれ、私はそれを目指していました。最終的には勝利をもぎ取ることができました。あれは決して忘れられない経験でした、おそらく私のすべての中で- 「時間の最大の成果です。今夜は間違いなく祝い、明日も楽しむつもりですが、仕事は止まらないのです。しかし、私、チーム、そしてスズキ全体にとって、何と歴史的な夜になったでしょう。」 それがどれほど素晴らしかったかを言葉で説明するのは本当に難しいです。」

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Scott はゴーグルで最もよく知られていますが、まったく新しい SXII Lock-On グリップも評価に値します。 Scott SXII ロックオン グリップは、内側がしっかりとしたコンパウンドと外側が柔らかいゴムの二重密度ゴムを使用しています。 評決： MXA テストライダーは、SXII グリップが手のひらに収まる細さについて賞賛しました。 Scott の独自の防振設計では、クラッチ側のプラスチック チューブにゴム入りの 2 つの切り欠きを使用して、振動を吸収し、手の快適さを向上させています。

数字:$28.95—www.scott-sports.com または (800) 893-5294。

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1999年のジェフ・エミグ。