合成エンジンオイルに切り替えて、通常のエンジンオイルに戻すことはできますか? カードクター

答え:合成オイルには潤滑性が向上するという利点があり、低温時のエンジンの摩耗を最小限に抑えることができます。 また、合成油は寒い天候での始動に役立ち、暑い天候でのオイルの分解に対する耐性が高くなります。

切り替えに関しては、合成油、半合成油、従来の油と問題なく自由に切り替えることができます。

最近、ペンゾイルのマイケル・トーマスを私のラジオ番組に出演させ、まさにこの問題について話しました。 Car Doctor ポッドキャストは、johnfpaul.podbean.com またはほとんどのポッドキャスト サイトで見つけることができます。

質問:私はマニュアル 6 速トランスミッションを備えた 2008 年式日産フロンティア V6 4X4 を所有しており、走行距離はちょうど 60,000 マイルに達しました。

4 年前、約 35,000 マイル前に ABS 警告灯が点灯し、四輪駆動が不能になりました。 ディーラーで診断（160ドル）した後、トラックにはABSアクチュエーターが必要であると言われました。 しかし、マニュアルトランスミッションだったので、その部品は米国では入手できないとも言われました。

北米日産（テネシー州）に連絡を取った後、日産自動車がそれを見つけるか、元のベンダーに製造してもらうまでに 6 週間かかりました。 1,600 ドル (部品代に 1,000 ドル、工賃に 600 ドル) を費やした後、問題は解決されました。 4 年経ちますが、私はまったく同じ問題を抱えており、その部品でも同じ問題を抱えています。

日産は ABS アクチュエーターを 2 つ見つけることができたので、私はその部品の代金を前払いして 1 つを入手しました。 トラックの調子はとても良く、タイヤ4本をまた大金で交換したところです。

このような車両ではこれが普通のことなのでしょうか？ 善意を求めましたが断られました。 何かアイデアはありますか、それとも新しいトヨタを買う前に数年間トラックを運転して、しばらく悩んだほうがいいでしょうか？

答え:交換部品は元の部品よりも品質が良くなかったので、寿命が比較的短かったのではないかと思います。 トラックは15年近く前のものですが、走行距離がこれほど少ないと、構造的に健全であれば、修理して乗りたくなるでしょう（一部の日産製品には深刻な錆の問題がありました）。

1,600 ドルは高価ですが、新車の価格と合わせると、月々の車の支払い額の約 3 回分に相当します。

歴史的に、トヨタ製品は日産トラックよりも問題が少なかったが、トヨタも同様に錆やエンジンの問題を抱えていた。

質問:タイヤの空気が抜けたという記事を拝見しました。 妻の車でも同じ問題が発生しました。 ショップで数か月にわたって何度かチェックし、新しいタイヤとバルブコアとキャップを追加した後、私はついに自分でそれを理解することができました。 バルブステムの周りに石鹸水をスプレーしました。 泡立ち始めるまで15分ほどかかりました。 これは他の人を助けるかもしれません。

答え:ご提案ありがとうございます。 一部のショップでは、タイヤ交換時にタイヤ空気圧センサーを再構築します。 これには、新しいキャップ、バルブコア、金属ステムの周囲のゴムシールが含まれます。 プレタイヤ無線周波数圧力モニター、ほぼすべての新しいタイヤには新しいバルブ ステムが取り付けられています。 新しいバルブステムにより、多くのタイヤ漏れが解決されました。

質問:私の2013年式日産ローグの走行距離は約73,000マイルです。 定期的にオイル交換してます。 車の始動は問題ありませんが、一度車を使用すると、再度使用するまで少なくとも 20 分以上待たなければなりません。 始まりません。 クランキング音はしますが釣れません。 20分ほど経つと、すぐに起動し、正常に動作します。 何が間違っているのでしょうか?

答え:あなたが言及していることは「ホットソーク」として知られています。 エンジンが作動するには、エンジンの圧縮、燃料、火花が必要です。 これらの項目のいずれかが欠けていると、起動しません。

この時点で、最初に行うことは、バッテリー、ケーブル接続、およびアースを確認することです。 アース不良が問題となり、ECM に電圧が供給されない可能性があります。

他の可能性としては、クランクシャフト位置センサーの故障や、熱の影響を受けている ECM (コンピューター) が考えられます。

テスト機器を接続して、エンジンが作動した後にテストできるように、ショップに任せるのが最善です。

ジョン・ポールはAAAノースイースト・カー・ドクターです。 彼は自動車業界で 40 年以上の経験があり、ASE 認定マスターテクニシャンです。 110 Royal Little Drive, Providence, RI 02904 の John Paul、The Car Doctor に手紙を書いてください。または、件名フィールドに「Car Doctor」と入力して [email protected] に電子メールを送信してください。 Twitter @johnfpaul または Facebook で彼をフォローしてください。