新世代の Freudenberg DIAvent バルブは、4 倍高速なバッテリーの緊急脱気をサポートします

Freudenberg Sealing Technologies は、新世代の DIAvent バルブ (以前の投稿) を導入しています。これにより、損傷したリチウムイオン バッテリーから反応ガスが以前より 4 倍の速さで確実に排出されます。 同時に、バルブはバッテリーの通常動作に必要な継続的な圧力補償を維持します。 同社は迅速なシリーズ展開に向けて準備を進めている。

EV バッテリー パックに機械的欠陥または短絡がある場合、個々のバッテリー セルが非常に高温になる可能性があります。 現在、ほぼすべてのリチウムイオン電池で使用されている液体電解質は蒸発し、高温ガスとして電池ハウジング内に漏れ出す可能性があります。 その後、これを非常に迅速に、制御されたプロセスで圧力リリーフバルブを通じて環境中に放出する必要があります。

現在のバッテリー ハウジングの多くは、この目的のために複数の破裂板を備えています。これは、迅速な脱気を提供する解決策ですが、いくつかの欠点があります。 破裂するとバッテリー内部が露出するため、消火、牽引、車両の修理時などに特別な注意が必要になります。

同時に、通常の動作中の変動する空気圧を補償するために、すべてのバッテリーハウジングの通気を制御する必要があります。 これは、上り坂や下り坂を走行する場合だけでなく、電力の入出力中に筐体内の空気が加熱されるため、必要となります。 緊急時の通気にラプチャーディスクを使用する場合、通常の動作中の圧力を補償するために別のバルブが必要になる場合があります。

DIAvent は、単一のコンポーネントで定期的なハウジングの通気と緊急時の迅速な脱気を組み合わせた通気バルブを提供します。 現在、サプライヤーはこのバルブの新世代を発表しており、これにより緊急脱ガスが 4 倍速くなります。

ハウジング内の過圧が 300 ミリバールであっても、DIAvent Highflow は 92 リットル/秒の流量を可能にします。 バルブの基本設計は変わりません。中央に配置された撥水性不織布エレメントにより、通常の動作中に効果的な空気交換が保証されます。 水が高圧でバルブに当たると、外層は完全に媒体を密封した内層に一時的に押し付けられ、水がハウジングに浸透するのを防ぎます。

不織布を取り囲むリング状の傘型バルブにより緊急脱気も可能です。 ハウジング内の圧力が大気圧を 40 ミリバール以上超えるとすぐに確実に開きます。

圧力が均一になると、可逆的な傘の膜が再び閉じ、水密性が回復します。 外形寸法がほとんど変わらないにもかかわらず、バルブの性能が大幅に向上したのは、コンポーネント内のガスの流れが最適化されたためと考えられます。

Freudenberg Sealing Technologies のエンジニアは、この目的のためにバルブの流量を詳細に計算しました。 傘の側面に開口部を追加するなど、幾何学的な小さな変更により、スクリーンの下に空気が溜まるのを防ぎ、流量を大幅に増加させることができます。

Freudenberg Sealing Technologies は、新しい DIAvent Highflow バルブ世代の迅速なシリーズ発売を準備しています。 最初の機能的なプロトタイプはすでに顧客によってテストされており、生産はすでに拡張の準備が整っています。 これには、バルブ機能の最終テストが含まれます。ラプチャーディスクとは異なり、フロイデンベルグのバルブは製造直後にテストして、完全な機能を確認できます。

投稿日: 2021 年 1 月 20 日 in バッテリー, 電気 (バッテリー) | パーマリンク | コメント (0)